Plan maestro de unificación urbana por medio del paisaje del complejo ferrocarrilero
| dc.contributor.advisor | Vargas Robles, Luis Arturo | |
| dc.contributor.author | Maragued Alvarez, Giselle | |
| dc.date.accessioned | 2022-09-09T19:26:15Z | |
| dc.date.available | 2022-09-09T19:26:15Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.degree.department | Departamento de Arquitectura y Diseño | |
| dc.degree.level | Maestría | |
| dc.degree.name | Maestría en Arquitectura del Paisaje | |
| dc.description.abstract | Actualmente la ciudad de Aguascalientes cuenta con elementos históricos importantes sobre su fundación, tales como el Complejo Ferrocarrilero, los cuales han sido tratados en administraciones pasadas como parque temático o de atracciones, tal como está catalogado por el Ayuntamiento de Aguascalientes, contrario a lo establecido por Casanelles (2007) sobre cómo deben ser las intervenciones en patrimonios industriales “[...] se busca la conservación del patrimonio industrial con el fin de comprender lo acontecido en el sitio[...]" acción que actualmente no pasa en el complejo, es por esto que se propone la elaboración del análisis y proyecto con la intención de que sirva como antecedente del potencial con el que cuenta el sitio. Esto sumado a las problemáticas dentro de la ciudad que mencionan Cerda y González (2009) “[...] la insuficiencia del espacio en la vía publica para el buen desarrollo de los arboles y arbustos, el mal diseño de las áreas verdes y la plantación de especies no aptas para las condiciones ambientales de la región [...]” han provocado un desapego por parte de la población a las áreas públicas, cayendo estas en el desuso y abandono. Como menciona Acosta (2010) “[...] dejar atrás el valor histórico de las antiguas construcciones ha llevado a la pérdida de identidad cultural, por lo que la recuperación de los sitios patrimoniales es una tarea necesaria para Aguascalientes [...]” esta declaración se comprueba más adelante citando encuestas realizadas por Sotomayor en cuanto al nivel de identificación y apropiación de los ciudadanos de Aguascalientes hacia el complejo. Es por esto que debe tomarse en cuenta el aspecto histórico del complejo para el diseño de la imagen urbana de la ciudad, ya que si se sigue tratando como en la actualidad, se puede caer en el riesgo de perder la identidad. | |
| dc.format.medium | computadora | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.ror | https://ror.org/00f1wmk62 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.iberoleon.mx/handle/20.500.12152/721 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Iberoamericana León | |
| dc.publisher.country | México | |
| dc.rights | Acceso en línea sin restricciones | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/mx/ | |
| dc.subject.keyword | Diseño Urbano | |
| dc.subject.keyword | Restauración y conservación urbana | |
| dc.subject.keyword | Urbanismo | |
| dc.subject.keyword | Arquitectura del paisaje | |
| dc.subject.keyword | Ecodiseño | |
| dc.title | Plan maestro de unificación urbana por medio del paisaje del complejo ferrocarrilero | |
| dc.type | Propuesta de Intervención Profesional | |
| dspace.entity.type |